城市更新发展,既要道路整洁、亮丽,更要功能划分完善,其中排水管网建设更是重中之重。彻底治理内涝,更新地下管网,为城市道路提供强大的排水能力,是城市提质更新的重点工程和民心工程。昨日,记者走进中心城区部分排水防涝工程施工现场,探访工程背后的故事。
历史原因,我市中心城区原有城市道路部分排水系统未能实现雨污分流。“建设路部分路段排水管道管径仅400毫米,且雨污水合流。”市市政工程总公司工程部主任王云清告诉记者。
当雨水和污水不能“各行其道”,实现雨水入河、污水进厂,一旦遇到强降雨,污水雨水的混合水量急剧增加,势必造成城市地下管网排水不畅,形成路面积水,且管道内的水流全部流入污水处理厂,造成污水处理厂超负荷运转。为此,我市有关部门积极推进雨污分流改造,以提高排水防涝能力。
雨污分流是指将雨水和污水分开收集和处理。王云清介绍说,本次排水防涝工程施工,将原有排水管道调整为污水管道,并进行升级维护,提升管道寿命,同时根据道路具体情况,新铺设大管径的雨水管道,就近排入内河。雨污分流,需要大量的基础设施建设和改造,但可以显著降低城市内涝的风险,保障城市正常运行。
至目前,已完成七一路(车站路至文化路段)、建设路(人民路至明山路段)等8条路段的排水防涝施工改造。正在对北京大道、武侯路、工业路、车站路等13个路段进行施工,这13个路段全部为雨污水未分流路段。通过本次施工改造,将进一步优化排水系统,有效提升中心城区排水防涝能力,减轻雨天污水处理厂压力。
为早日还路于民,造福于民,市市政工程总公司不断优化施工方案,加大人员、机械投入,加班加点,轮班作业,采取分段分半幅等形式施工,开挖、铺管、回填、浇筑接续进行,做到完工一段,放行一段。
头顶烈日 工人加紧施工
昨日,记者在工业路(七一路至卧龙路段)看到,虽然烈日炎炎,但大型施工机械分工合作、配合默契,对原有路面进行破除,并开挖沟槽,一辆辆运输渣土的大型车辆及时清运废弃渣土,整个施工现场井然有序,进展迅速
敷设管道
“已新铺设700余米管道。”在武侯路(车站路至北京大道段)施工现场,市市政工程总公司维修二分公司经理孟兆钦向记者介绍。根据前期研判,施工人员将在道路两侧分别新建铺设管径0.8米的雨水管道,新建管道将在地下穿过车站路,连接三里河。
“道路两端落差高度16米,我们克服困难赶工期。”孟兆钦说,在施工中,他们要在道路两侧各铺设一条新排水管道,总铺设长度2500余米,道路落差高度大,在铺设中要根据道路坡度,不断调整施工方案,及时测量、验收管道铺设情况,确保施工质量。“9月底前全部完工。”孟兆钦告诉记者。
摊铺沥青
“十分支持排水防涝施工改造。”家住建设路的杨晴雯告诉记者,排水防涝施工改造后,市民雨天出行更方便,城市发展日新月异,心情也更好了。